擺線針輪減速機(jī)●硬齒面減速機(jī)●行星齒輪減速機(jī)
生產(chǎn)廠家 型號(hào)齊全 大量現(xiàn)貨 支持定制 質(zhì)保一年 終身維護(hù)
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減速機(jī)傳動(dòng)技術(shù)制造商
國(guó)內(nèi)資深制造企業(yè),具有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)
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18961183936(李經(jīng)理)
常州市雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司
主營(yíng):擺線針輪減速機(jī) 齒輪減速機(jī) 硬齒面減速機(jī) 起重機(jī)減速機(jī)等產(chǎn)品
實(shí)力廠家 型號(hào)齊全 大量現(xiàn)貨 支持定制
PRODUCT INTRODUCTION
DBY/DCY系列垂直軸硬齒面減速機(jī)
轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、體積小、承載能力高、壽命長(zhǎng)
概述:
硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn),產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國(guó)際八十年代先進(jìn)水平,它主要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí))、ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四大系列,垂直軸減速器是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
此系列包括:DBYK160,DBYK180,DBYK200,DBYK224,DBYK250,DBYK280,DBYK315,DBYK355,DBYK400,DBYK450,DBYK500,DBYK560。
性能特點(diǎn):
(1)中心距,公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零、部件互換性好。
(2)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成,齒面硬度達(dá)HRC54—62.
(3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高,壽命長(zhǎng),可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低。
(4)一般采用油池潤(rùn),自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或風(fēng)扇,冷卻盤管冷卻。
應(yīng)用范圍:
(1)輸入轉(zhuǎn)速一般n、≤1500r/min
(2)齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。
(3)工作環(huán)境—40~50℃,女口果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上,本減速器可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)可廣泛用于冶金、礦山、化工、建材、起重、運(yùn)輸、紡織、造紙、儀器、塑料、橡膠、工程機(jī)械、能源等工業(yè)部門。
標(biāo)記示例
1、已知參數(shù)和條件
原動(dòng)機(jī)名稱,功率P1=kW轉(zhuǎn)速n1=r/min
工作機(jī)名稱.功率P2=kW轉(zhuǎn)速n2=r/min
要求的傳動(dòng)比i=n1/n2
每天工作小時(shí)數(shù)h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)次,每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)周期%,
負(fù)荷特點(diǎn)(平穩(wěn)、沖擊、嚴(yán)重沖擊),可靠度要求(一般、較高、高)
2、按額定功率選擇規(guī)格型號(hào)
平等軸系列齒輪箱的公稱輸入功率PA(表9—20)按載荷平穩(wěn),每天工作時(shí)間小于或等于10h,每小時(shí)啟動(dòng)不超過5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍,單向運(yùn)轉(zhuǎn),單對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)約為1,失效率概率小于或等于1%等條件計(jì)算確定的。齒輪箱雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需視情況將PN乘上0.8—1.0的系數(shù),當(dāng)反向載荷大,換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)KR較低時(shí),系數(shù)取較小值,反之取較大值。
所選齒輪箱的額定功率必須滿足:Pc=P2KAKsKR≤PA
式中:
Pc=計(jì)算功率
P2=工作機(jī)功率
KA—使用系數(shù),見表1
Ks—啟動(dòng)系數(shù),見表2
KR—可靠度系數(shù),見表3
3、按許用熱功率校核
平等軸系列齒輪箱的許用熱功率P,適用于環(huán)境溫度20℃,每小時(shí)100%連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和功率利用率(P2/p1·100%)為100%的情況.條件不同進(jìn),須進(jìn)行修正。
所選齒輪箱應(yīng)滿足:Pct=P2KtKwKP≤PT
式中Pct—計(jì)算熱功率KT—環(huán)境溫度系數(shù),見表4
Kw—運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù),見表5
KP—功率利用系數(shù),見表6
4、校核、軸伸部位承受的徑向載荷
齒輪箱的輸入軸和輸出軸中間部位承受的徑向載荷F1r應(yīng)低于表7的數(shù)值。
5、選用舉例
例1:選一鏈條輸送機(jī)用圓柱齒減速器。已知:電動(dòng)機(jī)功率P1=350kw,鏈條輸送機(jī)功率P2=300KW,公稱傳動(dòng)比i=4.5,每天工作8h,每小時(shí)啟動(dòng)3次,環(huán)境溫度50℃,每小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)周期為100%,要求有較高可靠度,裝配型式I型,輸出軸為逆時(shí)針旋向,輸入軸軸伸中部作用的徑向?yàn)榱?00N。
解:a.確定齒輪軸箱的規(guī)格
由表8查得鏈條輸送機(jī)載荷代號(hào)為M,查表1,KA=1.25,查表2,Ks=1;查表3,KR=1.6;
因此:Pc=P1·KA·Ks·KR=300×1.25×1×1.6=600(kW)查表9,ZDY型規(guī)格為355齒輪箱的公稱功率PA=738kW>Pc,
b.校核熱功率
在給定條件下,查表4,KT=1.65;查表5,Kw=1;由功率利用率
P2/PA×100%=300x738x100%=41%;查表6,KP=1.25;因此:Pct=P2·KT·Kw·KP=300×l.65×1.25=619(kW)
查表10,規(guī)格為355,沒有冷卻措施時(shí)許用功率PG1=320kW,不能滿足散熱要求,改為帶盤裝管冷卻或循環(huán)油潤(rùn)滑許用功率P2G=790kW,再查表4,Kr=1.3,Pct=300×1.3×1×1.5=448(kW)<P2G
C.校核所承受的徑向載荷
輸入軸軸伸中部允許的大載荷為:Frmax=50√T1=50×√9549×PA/n1=50×√9549×738/750=4846N>1000N
經(jīng)上述計(jì)算,確定所選齒輪箱的代號(hào)為ZDY355-4.5-I。
例2:選一臺(tái)皮帶輸送機(jī)用圓錐圓柱齒輪減速器。要求輸出軸為空心軸。已知:電動(dòng)機(jī)功率P1=40kW,轉(zhuǎn)速n1=1500r/min,公稱傳動(dòng)比i=40,皮帶輸送散料,功率未作詳細(xì)計(jì)算,略小于電機(jī)功率,每天工作8h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)少于3次,安裝于大車間內(nèi),散熱條件好,環(huán)境溫度30℃,裝配型式I型,輸出軸旋向?yàn)轫槙r(shí)針方向,要求較高可靠度。
解:a.確定齒輪箱的規(guī)格。
由表8查得散料皮帶輸送機(jī)的載荷為M,查表1,KA=1.25;查表2,Ks-1,查表3,KR=1.56.以電機(jī)功率代工作機(jī)功率,P2=40KW,因此:
Pc=P2·KA·Ks·KR=40×1.25×l×1.56=78KW.
查表10,選DCYK280,公稱為98KW。實(shí)際可靠度系數(shù)KR=PA/(P2·KA·Ks)=98/(40x1.25×1)=1.96
b.校核熱功率
在給定條件下,查表4,KT=1.15;查表5,Kw=O.94,由功率利用率P2/KA×100%=40/98×100%=41%,查表6,KP=1.2;
因此Pct=P2·Kt·Kw·Kp=40×1.15×0.94×1.2=52KW
查表20,DCYK280齒輪箱安裝于大車間時(shí)的許用功率為91KW>Pct經(jīng)上述計(jì)算,確定所選齒輪箱代號(hào)為DCYK280—IS.
速器的承載能力
DBY、DBYK型減速器公稱功率PA見表17,熱功率PGl見表18.
熱容量表
DBY,DCYK型減速器空心軸套及聯(lián)接軸結(jié)構(gòu)(參考)尺寸見圖9,表29
2、DBY,DCYK型減速器聯(lián)接軸(參考)尺寸見表30
1.訂購(gòu)圓錐圓柱齒輪減速器時(shí),請(qǐng)務(wù)必按規(guī)定填寫型號(hào),規(guī)格(即名義中心距),公傳動(dòng)比,裝配型式和輸入軸旋轉(zhuǎn)方向等標(biāo)記。
2.除已有圖的常用規(guī)格外,選用其它規(guī)格時(shí)應(yīng)與本廠商定。
3.DBYK,DCYK型(空心軸式)選用時(shí)應(yīng)與本廠商定。
4.各種型號(hào)減速器均無附加冷卻裝置,如熱功率校核后,需要附加冷卻裝置時(shí),應(yīng)與本廠設(shè)計(jì)部門聯(lián)系。