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常州市雷爾達傳動機械有限公司

擺線針輪減速機●硬齒面減速機●行星齒輪減速機

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18961183936

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    主營:擺線針輪減速機 齒輪減速機 硬齒面減速機 起重機減速機等產(chǎn)品

    實力廠家 型號齊全 大量現(xiàn)貨 支持定制

    按客戶需求進行產(chǎn)品設計與定制生產(chǎn)
    ◆◆◆

    PRODUCT INTRODUCTION

    DBY/DCY系列垂直軸硬齒面減速機

    轉動平穩(wěn)、噪音低、體積小、承載能力高、壽命長

    產(chǎn)品概述
    收起

      概述:

      硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按國家標準(GBl9004—88))生產(chǎn),產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設計,具有國際八十年代先進水平,它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列,垂直軸減速器是按國家標準(JB/T9002—1999)生產(chǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置,它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

      此系列包括:DBYK160,DBYK180,DBYK200,DBYK224,DBYK250,DBYK280,DBYK315,DBYK355,DBYK400,DBYK450,DBYK500,DBYK560。


      性能特點:

      (1)中心距,公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設計,主要零、部件互換性好。

      (2)齒輪均采用優(yōu)質合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成,齒面硬度達HRC54—62.

      (3)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高,壽命長,可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。

      (4)一般采用油池潤,自然冷卻,當熱功率不能滿足時,可采用循環(huán)油潤滑或風扇,冷卻盤管冷卻。

      

      應用范圍:

      (1)輸入轉速一般n、≤1500r/min

      (2)齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。

      (3)工作環(huán)境—40~50℃,女口果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上,本減速器可用于正反兩個方向運轉。

      (4)可廣泛用于冶金、礦山、化工、建材、起重、運輸、紡織、造紙、儀器、塑料、橡膠、工程機械、能源等工業(yè)部門。


      標記示例

    201510301335046121

    選用方法
    收起

      1、已知參數(shù)和條件

      原動機名稱,功率P1=kW轉速n1=r/min

      工作機名稱.功率P2=kW轉速n2=r/min

      要求的傳動比i=n1/n2

      每天工作小時數(shù)h,每小時啟動次數(shù)次,每小時運轉周期%,

      負荷特點(平穩(wěn)、沖擊、嚴重沖擊),可靠度要求(一般、較高、高)


      2、按額定功率選擇規(guī)格型號

      平等軸系列齒輪箱的公稱輸入功率PA(表9—20)按載荷平穩(wěn),每天工作時間小于或等于10h,每小時啟動不超過5次,允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍,單向運轉,單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1,失效率概率小于或等于1%等條件計算確定的。齒輪箱雙向運轉時,需視情況將PN乘上0.8—1.0的系數(shù),當反向載荷大,換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)KR較低時,系數(shù)取較小值,反之取較大值。

      所選齒輪箱的額定功率必須滿足:Pc=P2KAKsKR≤PA

      式中:

      Pc=計算功率

      P2=工作機功率


      KA—使用系數(shù),見表1

    201510301335073658


      Ks—啟動系數(shù),見表2

    201510301335103391


      KR—可靠度系數(shù),見表3

    201510301335158392


      3、按許用熱功率校核

      平等軸系列齒輪箱的許用熱功率P,適用于環(huán)境溫度20℃,每小時100%連續(xù)運轉和功率利用率(P2/p1·100%)為100%的情況.條件不同進,須進行修正。

      所選齒輪箱應滿足:Pct=P2KtKwKP≤PT


      式中Pct—計算熱功率KT—環(huán)境溫度系數(shù),見表4

    201510301335181241


      Kw—運轉周期系數(shù),見表5

    201510301338275580


      KP—功率利用系數(shù),見表6

    201510301338307182


      4、校核、軸伸部位承受的徑向載荷

      齒輪箱的輸入軸和輸出軸中間部位承受的徑向載荷F1r應低于表7的數(shù)值。

    201510301338369691


      5、選用舉例

      例1:選一鏈條輸送機用圓柱齒減速器。已知:電動機功率P1=350kw,鏈條輸送機功率P2=300KW,公稱傳動比i=4.5,每天工作8h,每小時啟動3次,環(huán)境溫度50℃,每小時運轉周期為100%,要求有較高可靠度,裝配型式I型,輸出軸為逆時針旋向,輸入軸軸伸中部作用的徑向為力100N。

      解:a.確定齒輪軸箱的規(guī)格

      由表8查得鏈條輸送機載荷代號為M,查表1,KA=1.25,查表2,Ks=1;查表3,KR=1.6;

      因此:Pc=P1·KA·Ks·KR=300×1.25×1×1.6=600(kW)查表9,ZDY型規(guī)格為355齒輪箱的公稱功率PA=738kW>Pc,

      b.校核熱功率

      在給定條件下,查表4,KT=1.65;查表5,Kw=1;由功率利用率

      P2/PA×100%=300x738x100%=41%;查表6,KP=1.25;因此:Pct=P2·KT·Kw·KP=300×l.65×1.25=619(kW)

      查表10,規(guī)格為355,沒有冷卻措施時許用功率PG1=320kW,不能滿足散熱要求,改為帶盤裝管冷卻或循環(huán)油潤滑許用功率P2G=790kW,再查表4,Kr=1.3,Pct=300×1.3×1×1.5=448(kW)<P2G

      C.校核所承受的徑向載荷

      輸入軸軸伸中部允許的大載荷為:Frmax=50√T1=50×√9549×PA/n1=50×√9549×738/750=4846N>1000N

      經(jīng)上述計算,確定所選齒輪箱的代號為ZDY355-4.5-I。

      例2:選一臺皮帶輸送機用圓錐圓柱齒輪減速器。要求輸出軸為空心軸。已知:電動機功率P1=40kW,轉速n1=1500r/min,公稱傳動比i=40,皮帶輸送散料,功率未作詳細計算,略小于電機功率,每天工作8h,每小時啟動次數(shù)少于3次,安裝于大車間內(nèi),散熱條件好,環(huán)境溫度30℃,裝配型式I型,輸出軸旋向為順時針方向,要求較高可靠度。

      解:a.確定齒輪箱的規(guī)格。

      由表8查得散料皮帶輸送機的載荷為M,查表1,KA=1.25;查表2,Ks-1,查表3,KR=1.56.以電機功率代工作機功率,P2=40KW,因此:

      Pc=P2·KA·Ks·KR=40×1.25×l×1.56=78KW.

      查表10,選DCYK280,公稱為98KW。實際可靠度系數(shù)KR=PA/(P2·KA·Ks)=98/(40x1.25×1)=1.96

      b.校核熱功率

      在給定條件下,查表4,KT=1.15;查表5,Kw=O.94,由功率利用率P2/KA×100%=40/98×100%=41%,查表6,KP=1.2;

      因此Pct=P2·Kt·Kw·Kp=40×1.15×0.94×1.2=52KW

      查表20,DCYK280齒輪箱安裝于大車間時的許用功率為91KW>Pct經(jīng)上述計算,確定所選齒輪箱代號為DCYK280—IS.


      速器的承載能力


      DBY、DBYK型減速器公稱功率PA見表17,熱功率PGl見表18.

    201510301338466161


      熱容量表

    201510301338502247


    規(guī)格參數(shù)
    收起

      DBY,DCYK型減速器空心軸套及聯(lián)接軸結構(參考)尺寸見圖9,表29

    201510301351571118

    201510301351594263


      2、DBY,DCYK型減速器聯(lián)接軸(參考)尺寸見表30

    201510301352038938

    訂貨須知
    收起

      1.訂購圓錐圓柱齒輪減速器時,請務必按規(guī)定填寫型號,規(guī)格(即名義中心距),公傳動比,裝配型式和輸入軸旋轉方向等標記。

      2.除已有圖的常用規(guī)格外,選用其它規(guī)格時應與本廠商定。

      3.DBYK,DCYK型(空心軸式)選用時應與本廠商定。

      4.各種型號減速器均無附加冷卻裝置,如熱功率校核后,需要附加冷卻裝置時,應與本廠設計部門聯(lián)系。

    廠房展示
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